福建海通发展股份有限公司
官网- 法人: 曾而斌
- 注册资本: 91535.31万元
- 企业类型: 其他股份有限公司(上市)
- 成立时间: 2009-03-19
- 办公地址: 平潭综合实验区金井湾商务营运中心3号楼17层
公司概览
公司品牌
联系人
公司高管
11
销售专家
3
人力资源专家
2
无角色
18
招聘
经验要求
岗位数(个)
学历要求
岗位数(个)
招投标
招标数量
11次
招标金额
-元
供应商
0家
中标数量
72次
中标金额
10,693,146元
客户
1家
工商信息
- 法人代表 曾而斌
- 经营状态 存续
- 成立年限 15年以上
- 简称 海通发展、福建海通、海通、海通发展股份
- 注册资本 91535.31万元
- 实缴资本 20000.00万元
- 英文名 Fujian Highton Development Co.,Ltd
- 参保人数 -
- 人员规模 100~499
- 统一社信代码 91350128685097908U
- 纳税人识别号 91350128685097908U
- 组织机构代码 685097908
- 曾用名 福州海通发展股份有限公司 福州海通船务有限公司
- 纳税资质 -
- 注册号 350100100210816
- 登记机关 平潭综合实验区市场监督管理局
- 核准日期 2024-08-28
- 营业期限 2009-03-19~
- 注册地址 平潭综合实验区金井湾商务营运中心3号楼17层1705-2室
- 国标行业 交通运输、仓储和邮政业->水上运输业->水上货物运输->内河货物运输
- 专业行业 物流运输->物流服务、农资/化工/环保->化肥农资农具->化肥、物流运输->运输服务->水上运输、工具/机械/仪器->物流货运装备->集装箱
- 公司简介 公司于2009年3月成立,并于2023年3月在上海证券交易所主板上市,主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累,公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。境内沿海运输方面,公司主要运输的货物为煤炭,现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一,同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务;国际远洋运输方面,公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口,为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。公司的船队由51,000载重吨和57,000载重吨为主的超灵便型干散货船组成,截至2022年末,公司船队共包含自有船舶21艘、光租船舶2艘,自有船舶运力及光租船舶运力合计超过120万载重吨,凭借优秀的运输能力、精细化的成本管理和高效迅速的客户服务能力,公司于众多国内外知名企业建立了长期稳定的合作关系公司是上海航运交易所“中国沿海(散货)运价指数编制委员会”委员之一,获得福建省平潭综合实验区管理委员会授予的“平潭综合实验区开放开发贡献奖先进集体”等荣誉称号,公司董事长曾而斌获评“2021年度最受航运界关注的100位中国人”称号。公司深耕干散货航运领域,以“志在海洋,做精做强中国航运事业”为企业使命,秉承“大海胸怀、志者必成”的企业精神,树立了“拼搏、当责、协作、创新”的价值观,坚持规范与精益并举,安全与效率并行,积极融入客户价值链,全力为客户创造价值,为实现“以航运为主业,拓展航运产业链,打造知名国际航运品牌”的愿景不懈努力。
- 经营范围 -
股东信息
股东名称 | 股东类型 | 认缴出资额 | 认缴出资占比 |
---|---|---|---|
黄应强 | - | - | 0.00% |
高盛公司有限责任公司 | - | - | 0.07% |
顾荣和 | - | - | 0.01% |
陈美军 | - | - | 0.02% |
陈振华 | - | - | 0.26% |
陆琴 | - | - | 0.00% |
阎汇南 | - | - | 0.03% |
郑玉芳 | 自然人股东 | - | 1.40% |
郑玉奇 | - | - | 0.16% |
郑海 | - | - | 0.00% |
郑歆毅 | - | - | 0.00% |
郑晓帆 | - | - | 0.00% |
辛秀红 | - | - | 0.01% |
赵翔 | - | - | 0.01% |
谢怡平 | - | - | 0.02% |
谢志宏 | - | - | 0.15% |
袁长海 | - | - | 0.00% |
胡雪碧 | - | - | 0.05% |
肖爱玲 | - | - | 0.00% |
翁扬帆 | - | - | 0.01% |
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变更记录
变更项 | 变更前 | 变更后 | 变更时间 |
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注册资本变更 | - | - | 2024-08-28 |
注册资本变更 | - | - | 2023-11-27 |
章程备案 | 旧章程 | 新章程 | 2023-06-20 |
注册资本变更 | - | - | 2023-06-20 |
注册资本变更 | - | - | 2023-05-19 |
公司类型变更 | 股份有限公司(非上市、自然人投资或控股) | 其他股份有限公司(上市) | 2023-05-19 |
公司类型变更 | 股份有限公司(非上市、自然人投资或控股) | 其他股份有限公司(上市) | 2023-05-19 |
高级管理人员变更 | 高秋金魏弘赵云逸 | 吴洲魏弘赵云逸 | 2021-08-31 |
章程变更 | 旧章程 | 2021-08-24新章程(股东名称变更) | 2021-08-31 |
主要人员变更 | 刘国勇 曾而斌 肖治平 郑玉芳 乐君杰 | 齐银良 乐君杰 刘国勇 曾而斌 郑玉芳 林涛 肖治平 翁国雄 | 2021-08-31 |
注册资本变更 | - | - | 2021-07-29 |
章程变更 | 旧章程 | 2021-07-19注册资本变更 | 2021-07-29 |
章程备案 | 旧章程 | 2021-03-25新章程(股份转让) | 2021-03-29 |
章程备案 | 旧章程 | 2021-03-23公司注册资本变更,监事备案 | 2021-03-25 |
注册资本变更 | - | - | 2021-03-25 |
高级管理人员变更 | 高秋金(职工监事)赵云逸吴洲(监事会主席) | 魏弘高秋金赵云逸 | 2021-03-25 |
主要人员变更 | 高秋金(职工监事) 赵云逸 吴洲(监事会主席) | 魏弘 高秋金 赵云逸 | 2021-03-25 |
主要人员变更 | 高秋金(职工监事) 吴洲(监事会主席) 郑静文 | 吴洲(监事会主席) 赵云逸 高秋金(职工监事) | 2021-03-09 |
高级管理人员变更 | 高秋金(职工监事)吴洲(监事会主席)郑静文[退出] | 吴洲(监事会主席)赵云逸[新增]高秋金(职工监事) | 2021-03-09 |
注册资本(金)变更 | 25374.5811万人民币 | 26134.581100万人民币(+2.99512%) | 2021-03-04 |
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所有成员
联系人姓名 | 职位 | 手机 | 邮箱 | 固话 | 负责业务 | 评分 |
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林涛 | 董事 | - | - | - | - | 79 |
肖治平 | 董事 | - | - | - | - | 79 |
刘国勇 | 财务负责人,董事 | - | - | - | - | 79 |
联系人共 34 条
解锁 查看更多信息
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主要成员
联系人姓名 | 职位 | 成员经历 |
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林涛 | 董事 | - |
刘国勇 | 财务负责人,董事 | 刘国勇先生,财务负责人、董事会秘书,1968年生,中国国籍,无境外永久居留权。 1990年7月毕业于上海海亊大学会计专业,本科学历。 1990年9月至2000年6月就职于福建省轮船总公司,历任主办会计,科长、副经理:2000年7月至2004年8月任福建省大众航运有限公司财务总监;2004年9月至2011年12月任东方远洋运输控股有限公司财务总监;2012年1 |
郑玉芳 | 副董事长,董事,总经理,副总经理,董事会秘书,经理 | 郑玉芳女士,董事,1970年生,中国国籍,无境外永久居留权,1992年7月毕业于厦门水产学院会计专业,大专学历。 1992年7月至2008年8月任厦门新江南发展有限公司、丽新(厦门)房地产开发有限公司财务经理;2008年8月开始筹备福州海通船务有限公司并于2009年5月至2015年3月任福州海通船务有限公司副总经理。现任福州海通发展股份有限公司董事、副总经理 |
翁国雄 | 董事 | - |
魏弘 | 董事,监事 | - |
乐君杰 | 董事 | 乐君杰先生,1985年生,中国国籍,无境外永久居留权。 2007年7月毕业于福建财会管理干部学院会计电算化专业,大专学历,2016年1月毕业于福建农林大学会计学专业,本科学历。 2007年7月至2010年6月就职于福建闽才会计师事务所有限公司,任审计专员;2010年7月至2011年5月就职于福建瑞智会计师事务所有限公司,任审计主管;2011年5月至2015年 |
曾而斌 | 董事长,创始人 | 曾而斌,海通发展创始人。 |
袁长海 | 总经理 | 袁长海先生,1969年出生,中国国籍,无境外永久居留权。 1991年7月毕业于上海海事大学水运经济系技术经济专业,本科学历.1991年7月至1992年11月,就职于交通部珠江航务管理局运输管理处:1992年11月至1997年12月就职于广东海运股份有限公司,任航运部经理:1998年I月至2001年10月就聪于中海(海南)海盛船务股份有限公司,历任发展部、航运 |
齐银良 | 董事 | - |
陈海花 | 副董事长,董事 | 陈海花女士,董事,1981年生,中国国籍,无境外永久居留权,2003年7月毕业于福建工程学院公共关系与文秘专业,大专学历.2003年8月至2005年12月任福建冠林电子有限公司文秘;2006年I月至2010年12月任福州喜盈门实业有限公司总经办秘书:2011年至2013年12月任福建泰安科贸有限公司人事行政主管;2014年至今任福建星海贸易有限公司执行董事兼 |
施炳峰 | 技术总监 | 施炳峰先生,技术总监,1966年生,中国国籍,无境外永久居留权。 1988年7月毕业于大连海事大学轮机管理专业,本科学历.1988年7月至2007年5月就职于福建省轮船总公司,历任轮机长,副总轮机长;2007年5月至2009年5月任新加坡众邦船务公司机务部门经理:2009年5月至2013年9月任银星船舶管理公司副总经理:2013年9月至2015年2月任福州海 |
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招投标
项目名称 | 公告类型 | 标的物 | 发布地区 | 金额(万元) | 发布时间 |
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莆田秀屿至佛山九江20241116至20250115 | 中标公告 | - | 福建-莆田 | - | 2024-11-05 |
董家口港至营口港/鞍钢码头15000±10%吨柳林宏盛1.6焦煤2024.11.13±1日 | 中标公告 | 焦煤 | 辽宁-营口 | - | 2024-11-01 |
赣榆港至营口港/鞍钢码头20000±10%吨物产瘦焦煤2024.10.25±1日 | 中标公告 | 瘦焦煤 | 辽宁-营口 | - | 2024-10-25 |
黄骅港至营口港/鞍钢码头25000±10%吨神华烟煤2024.10.22±1日 | 中标公告 | 烟煤 | 辽宁-营口 | - | 2024-10-17 |
日照港至营口港/鞍钢码头10000±10%吨鑫飞焦煤2024.10.18±1日 | 中标公告 | 焦煤 | 山东-日照 | - | 2024-10-16 |
营口至椒江钢材海运20241016至20241115 | 中标公告 | 钢材海运 | 辽宁-营口 | - | 2024-10-14 |
营口至上海吴淞立新钢材海运20241016至20241115 | 中标公告 | 钢材海运 | 上海 | - | 2024-10-14 |
营口至常熟钢材海运20241016至20241115 | 中标公告 | 钢材海运 | 辽宁-营口 | - | 2024-10-14 |
赣榆港至营口港/鞍钢码头20000±10%吨物产瘦焦煤2024.10.8±1日 | 中标公告 | 瘦焦煤 | 辽宁-营口 | - | 2024-09-29 |
营口至江阴钢材海运20240916至20241015 | 中标公告 | 钢材海运 | 辽宁-营口 | - | 2024-09-25 |
营口至上海吴淞立新航道局钢材海运20240916至20241015 | 中标公告 | 钢材海运 | 上海 | - | 2024-09-24 |
营口至上海吴淞立新航道局钢材海运20240916至20241015 | 中标公告 | 钢材海运 | 上海 | - | 2024-09-23 |
营口至常熟钢材海运20240816至20240915 | 中标公告 | 钢材海运 | 辽宁-营口 | - | 2024-08-27 |
营口至常熟钢材海运20240816至20240915 | 中标公告 | 钢材海运 | 辽宁-营口 | - | 2024-08-26 |
黄骅港至营口港/鞍钢码头20000±10%吨神华烟煤2024.8.8±1日 | 中标公告 | 烟煤 | 辽宁-营口 | - | 2024-08-14 |
日照港至营口港/鞍钢码头10000±10%吨鑫飞焦煤2024.8.1±1日 | 中标公告 | 焦煤 | 山东-日照 | - | 2024-08-14 |
赣榆港至营口港/鞍钢码头20000±10%吨物产瘦焦煤2024年7月7日至9日 | 中标公告 | 瘦焦煤 | 辽宁-营口 | - | 2024-07-08 |
营口至常熟钢材海运20240616至20240715 | 中标公告 | 钢材海运 | 辽宁-营口 | - | 2024-06-21 |
赣榆港至盘锦港15000吨正负10%煤炭2024.06.17 | 中标公告 | 煤炭 | 辽宁-鞍山 | - | 2024-06-19 |
天津港至盘锦港30000吨正负10%煤炭2024.05.05 | 中标公告 | 煤炭 | 天津 | - | 2024-04-30 |
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上下游
客户
排序 | 客户名称 | 参与次数 | 合作次数 | 交易总金额(万元) | 最近一次合作时间 |
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1 | 中外运湖北有限责任公司 | 1 | 1 | - | 2022-12-30 |
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新闻舆情
海通发展9月30日解禁1261.81万股,市值约1.01亿元
9月23日,巨灵财经数据显示,海通发展(603162)预计9月30日解禁限售股1261.81万股,解禁类型为追加承诺限售股份上市流通,本次解禁占解禁前流通市值比例为4.87%,解禁部分市值为1.01亿元。截至前一交易日收盘,海通发展报8.01元/股。 关注同花顺财经(ths518),获取更多机会
海通发展 2024-09-23 09:04:06海通发展9月19日解禁141.77万股,市值约1111.47万元
9月12日,巨灵财经数据显示,海通发展(603162)预计9月19日解禁限售股141.77万股,解禁类型为股权激励限售股份,本次解禁占解禁前流通市值比例为0.55%,解禁部分市值为1111.47万元。截至前一交易日收盘,海通发展报7.84元/股。 关注同花顺财经(ths518),获取更多机会
海通发展 2024-09-12 09:05:23海通发展:公司购买船舶是基于经营和发展需要,优化船队结构,提升竞争力和市场占有率
同花顺(300033)金融研究中心08月30日讯,有投资者向海通发展(603162)提问, 请问公司买那么多船。有这么多的货物吗 公司回答表示,尊敬的投资者,您好,公司购买船舶是基于经营和发展需要,优化船队结构,提升竞争力和市场占有率,感谢您的关注! 点击进入互动平台 查看更多回复信息 关注同花顺财经(ths518),获取更多机会
海通发展 2024-08-30 16:57:06福建海通发展股份有限公司近期发生注册资本变更
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福建海通发展股份有限公司 2024-08-28 00:00:00海通发展:公司的基本面良好,2024年BDI指数同比表现明显转好,BSI运价水平同比提升,公司看好未来干散货航运市场
同花顺(300033)金融研究中心08月22日讯,有投资者向海通发展(603162)提问, 请问公司为何这样的低价转让股价呢 公司回答表示,尊敬的投资者,您好,公司的基本面良好,2024年BDI指数同比表现明显转好,BSI运价水平同比提升,公司看好未来干散货航运市场,感谢您的关注! 点击进入互动平台 查看更多回复信息 关注同花顺财经(ths518),获取
海通发展 2024-08-22 16:33:02太平洋:给予海通发展增持评级
太平洋证券股份有限公司程志峰近期对海通发展(603162)进行研究并发布了研究报告《2024半年报点评:干散货航运周期向上,业绩大增》,本报告对海通发展给出增持评级,当前股价为8.55元。 海通发展 事件 近期,海通发展披露2024半年报。报告期内,实现营业总收入16.87亿,同比去年增加+129.03%;归母净利2.42亿,同比去年增加+81.21%
太平洋海通发展西部证券 2024-08-19 12:08:06海通发展:拟以不超6300万美元购置干散货船舶
上证报中国证券网讯(记者孔子元)海通发展(603162)公告,公司及其全资子公司拟使用不超过6,300万美元购置干散货船舶,购船资金来源为自有资金。 关注同花顺财经(ths518),获取更多机会
海通发展 2024-08-09 17:29:09直击业绩说明会 | 海通发展董事长曾而斌:三季度回远东方向的粮食、矿砂需求较大
每经记者 张韵 每经编辑 杨夏 8月1日,海通发展(603162.SH,股价9.93元,市值90.89亿元)召开2024年半年度业绩说明会。报告期内,公司实现营业收入16.87亿元,同比增加129.03%;归母净利润2.42亿元,同比增加81.21%,其中包含处置干散货船舶新海通15获得收益3239.14万元。海通发展董事长曾而斌向《每日经济新闻》记者表示,
海通发展 2024-08-01 22:20:57海通发展:7月31日控股股东一致行动人曾力驰增持公司股份2759904股
讯7月31日晚间,海通发展(603162)发布公告称,公司控股股东、实际控制人曾而斌先生的一致行动人曾力驰先生,于2024年7月31日通过大宗交易方式首次增持公司股份2,759,904股,占公司股份的0.30%,增持金额约为人民币2,406.64万元(不含交易费用)。 关注同花顺财经(ths518),获取更多机会
海通发展 2024-07-31 20:40:36海通发展:控股股东一致行动人耗资2406.64万元增持公司股份
上证报中国证券网讯(记者孔子元)海通发展(603162)公告,公司控股股东、实际控制人曾而斌的一致行动人曾力驰,于2024年7月31日通过大宗交易方式增持公司股份2,759,904股,占公司股份的0.30%,增持金额约为2,406.64万元(不含交易费用)。 关注同花顺财经(ths518),获取更多机会
海通发展 2024-07-31 19:42:22干散货运价指数“跌跌不休” 海通发展:行业依旧处于周期底部
每经记者 张韵 每经编辑 梁枭 7月29日,波罗的海干散货运价指数跌0.61%,报1797点,已连续七个交易日出现下滑,为2024年5月29日以来的最低水平。 据波罗的海交易所最新周报,上周,海岬型船舶市场持续下跌;巴拿马型船舶市场经历了好坏参半的交易活动,北大西洋运力仓位减少,货量增加。在极限灵便型和超灵便型船舶市场,美湾地区租金价格略有上涨,但收盘时有所
海通发展 2024-07-30 19:40:44海通发展获70家机构调研:公司目前的船舶均在价格相对较低的时间节点介入,在一定程度上控制了成本,确定了公司的长期竞争优势(附调研问答)
海通发展(603162)7月29日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年7月26日接受70家机构调研,机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍: 问:公司未来三年的资本开支计划,包括干散货船舶的购买计划大体是怎么样的 答:公司的资本开支计划是在综合考量公司的战略发展需要及行业周期的基础上制定的
海通发展 2024-07-30 07:36:19航运板块异动拉升,海通发展涨超8%
36氪获悉,截至发稿,航运板块异动拉升,海通发展涨超8%,凤凰航运、国航远洋、宁波远洋、锦江航运、中远海特等涨幅居前。
海通发展 2024-07-29 14:17:24海通发展上涨5.11%,报9.88元/股
7月29日,海通发展盘中上涨5.11%,截至09:30,报9.88元/股,成交513.13万元,换手率0.2%,总市值90.44亿元。资料显示,福建海通发展股份有限公司位于平潭综合实验区金井湾商务营运中心3号楼17层1705-2室,公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务,是国内民营干散货航运领域的龙头企业之一,主要运输的货物为煤炭,同时也运输铁矿、
海通发展福建海通发展股份有限公司 2024-07-29 09:39:07海通发展:聚焦干散货航运主业 打造长期竞争优势
本报讯 (记者李婷)7月26日,“2024年干散货航运市场研讨论坛暨海通发展登轮活动”在舟山成功举办,本次活动由海通发展主办。 图片说明:2024年干散货航运市场研讨论坛暨海通发展高管交流活动(公司供图) 海通发展是国内民营干散货航运领域的龙头企业之一,公司于2023年3月29日在上海证券交易所主板上市。 2024年上半年,在境内沿海运输方
海通发展 2024-07-27 12:01:00航运行业首份半年报发布,外贸航线回暖了
7月24日晚,海通发展(603162)(603162.SH)发布今年A股航运行业首份半年报。 2024年1至6月,海通发展实现营业收入约16.87亿元,同比增长129.03%;实现归属于上市公司股东的净利润约2.42亿元,同比增长81.21%。 (来源:海通发展半年报) 全球航运市场景气度回升 对于上半年业绩的增长,海通发展表示,主要系上半年全球航运
中远海能海航科技安庆市凤凰航运公司 2024-07-25 22:14:46海通发展:股东平潭雄鹰、兴业证券拟合计减持不超过3%股份
海通发展(603162)公告,股东平潭雄鹰、兴业证券拟合计减持不超过3%公司股份。 关注同花顺财经(ths518),获取更多机会
海通发展 2024-07-01 18:41:562024年海通发展咨询项目启动会顺利召开
为更好实现公司长期战略规划和经营目标,并进一步完善内部管理机制与人才发展体系。2024年6月25日海通发展(603162)&康腾达思咨询项目启动会在ICC升龙环球中心51楼会议室顺利开展。公司中高层及咨询顾问团队共47人参与项目启动会。 领导致辞 会议开头,曾总与康腾达思项目负责人薛老师分别进行了致辞。 曾总对康腾达思各位咨询老师的到来表示热烈的欢迎,
海通发展上海康腾达思管理咨询有限公司 2024-06-26 19:03:34海通发展:福建海通发展股份有限公司2024年股票期权与限制性股票激励计划首次授予部分激励对象名单
福建海通发展股份有限公司2024年股票期权与限制性股票激励计划首次授予部分激励对象名单一、总体情况(一)本激励计划拟授予的股票期权在各激励对象间的分配情况如下表所示:序号姓名职务获授的股票期权数量(万份) 占授予股票期权总量的比例占本激励计划公告日公司股本总额的比例一、高级管理人员1黄甜甜董事会秘书10.001.20% 0.01% 二、其他激励对象董事会认为
福建海通发展股份有限公司海通发展 2024-05-22 00:00:00海通发展(603162.SH):完成回购 累计回购0.22%公司股份
(原标题:海通发展(603162.SH):完成回购 累计回购0.22%公司股份) 格隆汇5月20日丨海通发展(603162.SH)公布,2024年5月17日,公司完成回购,通过集中竞价交易方式累计回购公司股份1,958,540股,占公司当前总股本(即909,596,688股)的0.22%,回购最高价格13.36元/股,最低价格为9.63元/股,回购均价10.
海通发展 2024-05-20 18:08:14
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商机监控
类型 | 标题 | 发布时间 |
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业务拓展 | 海通发展:公司购买船舶是基于经营和发展需要,优化船队结构,提升竞争力和市场占有率 | 2024-08-30 |
注册资本变更 | 福建海通发展股份有限公司近期发生注册资本变更 | 2024-08-28 |
业务拓展 | 海通发展:公司的基本面良好,2024年BDI指数同比表现明显转好,BSI运价水平同比提升,公司看好未来干散货航运市场 | 2024-08-22 |
业务拓展 | 直击业绩说明会 | 海通发展董事长曾而斌:三季度回远东方向的粮食、矿砂需求较大 | 2024-08-01 |
业务拓展 | 海通发展:聚焦干散货航运主业 打造长期竞争优势 | 2024-07-27 |
业务拓展 | 海通发展投资成立海运新公司 | 2024-01-16 |
业务拓展 | 海通发展于秦皇岛新设石油子公司 | 2023-10-07 |
业务拓展 | 海通发展举办干散货航运市场研讨论坛暨登轮活动 未来拟稳步提升运力 | 2023-09-22 |
业务拓展 | 海通发展拟推400万股限制性股票激励计划 首次授予价格为8.61元/股 | 2023-07-27 |
业务拓展 | 海通发展:2020年以来,公司专注境内外航区干散货海运业务,营业收入呈持续增长趋势 | 2023-05-15 |
业务拓展 | 海通发展:公司主要从事国内沿海及国际远洋干散货运输业务 | 2023-05-15 |
战略合作 | 奥赛能与海通发展签署长期维护保养管理协议 | 2023-04-26 |
业务拓展 | 海通发展登陆沪市主板 打造知名国际航运品牌 | 2023-03-29 |
业务拓展 | 海通发展(603162.SH)回拨后网上发行中签率为0.045% | 2023-03-19 |
业务拓展 | 科瑞思、海通发展、苏能股份、未来电器3月17日申购指南 | 2023-03-17 |
业务拓展 | 打造知名国际水上货物运输品牌 海通发展将登陆上交所主板 | 2023-03-15 |
业务拓展 | 证监会核准海通发展IPO 国内民营干散货航运领域的龙头企业之一 | 2023-02-16 |
业务拓展 | 海通发展2月2日首发上会 | 2023-01-30 |
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融资历程
融资金额(万元) | 融资轮数 | 投资方 | 披露时间 |
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153800.00 | IPO | - | 2023-03-29 |
未披露 | 新三板退市 | - | 2015-08-20 |
未披露 | 新三板 | - | 2015-08-20 |
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法律诉讼
案件名称 | 案由 | 案号 | 裁判结果 | 在本案中身份 | 发布时间 |
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上海东昊海运有限公司与福建海通发展股份有限公司等船舶碰撞损害责任纠纷民事一审案件民事裁定书 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | (2021)沪72民初1839号 | 准许原告上海东昊海运有限公司撤回对被告福建海通发展股份有限公司、被告民生金融租赁股份有限公司的起诉。 本案案件受理费不再收取 | 被告 | 2022-02-18 |
钦州市南方轮船有限公司与福建海通发展股份有限公司船舶碰撞损害责任纠纷一审民事判决书 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | (2019)闽72民初1135号 | 一、“新海通12”(原船名为“和波”)轮对本案船舶碰撞事故承担75%的责任,“方舟568”轮承担25%的责任; 二、驳回原告钦州市南方轮船有限公司的其他诉讼请求。 案件受理费100元,由原告钦州市南方轮船有限公司、被告福建海通发展股份有限公司各负担50元。 如不服本判决,可以在判决书送达之日起十五日内,向本院递交上诉状,并按照对方当事人或代表人的人数提出副本,上诉于福建省高级人民法院 | 被告 | 2021-01-26 |
钦州市南方轮船有限公司、福建海通发展股份有限公司船舶碰撞损害责任纠纷二审民事判决书 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | (2020)闽民终1961号 | 驳回上诉,维持原判。 本案二审案件受理费50元,由钦州市南方轮船有限公司负担;一审案件受理费按原审判决执行。 本判决为终审判决 | 被上诉人 | 2021-01-26 |
福建海通发展股份有限公司等与散装海运投资集团公司(BULK MARITIME INVESTMENT CORP)船舶碰撞损害责任纠纷一审民事判决书 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | (2018)沪72民初2972号之一 | 一、被告(反诉原告)散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEINVESTMENTCORP)应于本判决生效之日起十日内赔偿原告(反诉被告)福建海通发展股份有限公司经济损失人民币XXXXXXX.91元及利息(以人民币XXXXXXX.91元为基数,支付自2018年4月26日起计算至实际支付之日止的利息,2019年8月19日之前按同期人民银行公布的贷款基准利率计付,2019年8月20日之后按同期全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计付); 二、被告(反诉原告)散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEINVESTMENTCORP)应于本判决生效之日起十日内赔偿原告中国太平洋财产保险股份有限公司福建分公司经济损失人民币XXXXXXX元及利息(以人民币XXXXXXX元为基数,支付自2017年6月30日起计算至实际支付之日止的利息,2019年8月19日之前按同期人民银行公布的贷款基准利率计付,2019年8月20日之后按同期全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计付;以人民币XXXXXXX元为基数,支付自2018年3月2日起计算至实际支付之日止的利息,2019年8月19日之前按同期人民银行公布的贷款基准利率计付,2019年8月20日之后按同期全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计付); 三、对原告(反诉被告)福建海通发展股份有限公司的其他诉讼请求不予支持; 四、对原告中国太平洋财产保险股份有限公司福建分公司的其他诉讼请求不予支持; 五、原告(反诉被告)福建海通发展股份有限公司应于本判决生效之日起十日内赔偿被告(反诉原告)散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEINVESTMENTCORP)经济损失219323.20美元及利息(以219323.20美元为基数,支付自2018年9月6日至实际支付之日止的利息,按照中国银行公布的同期美元存款利率计付); 六、对被告(反诉原告)散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEINVESTMENTCORP)的其他诉讼请求不予支持。 原告(反诉被告)福建海通发展股份有限公司、被告(反诉原告)散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEINVESTMENTCORP)如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务,应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定,加倍支付迟延履行期间的债务利息。 本案本诉案件受理费人民币103516元,由原告(反诉被告)福建海通发展股份有限公司负担人民币33601元,由被告(反诉原告)散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEINVESTMENTCORP)负担人民币69915元;本案反诉案件受理费人民币12513.60元,由原告(反诉被告)福建海通发展股份有限公司负担人民币8220元,由被告(反诉原告)散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEINVESTMENTCORP)负担人民币4293.60元。 如不服本判决,原告(反诉被告)福建海通发展股份有限公司、原告中国太平洋财产保险股份有限公司福建分公司可在判决书送达之日起十五日内,被告(反诉原告)散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEINVESTMENTCORP)可在判决书送达之日起三十日内向本院递交上诉状,并按对方当事人人数提供副本,上诉于上海市高级人民法院 | 被告 | 2020-12-25 |
船舶碰撞损害责任纠纷一审民事判决书 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | (2018)沪72民初2972号 | 被告(反诉原告)散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEINVESTMENTCORP)应对“EASTPOWER”轮在2017年5月4日与原告(反诉被告)福建海通发展股份有限公司租赁的“和河”轮的碰撞事故中承担75%的赔偿责任。 如不服本判决,原告(反诉被告)福建海通发展股份有限公司可在判决书送达之日起十五日内,被告(反诉原告)散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEINVESTMENTCORP)可在判决书送达之日起三十日内向本院递交上诉状,并按对方当事人人数提供副本,上诉于上海市高级人民法院 | 被告 | 2020-12-24 |
船舶碰撞损害责任纠纷一审民事裁定书 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | (2019)沪72民初43号 | 本案中止审理 | 被告 | 2020-07-02 |
江苏达美物流有限公司与福建海通发展股份有限公司航次租船合同纠纷一审民事判决书 | 航次租船合同纠纷 | (2019)闽72民初1115号 | 一、被告福建海通发展股份有限公司应当在本判决生效之日起十日内向原告江苏达美物流有限公司支付转驳运费95353.9元; 二、驳回原告江苏达美物流有限公司的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务,应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定,加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费16902元,由原告江苏达美物流有限公司负担15704元,由被告福建海通发展股份有限公司负担1198元。 如不服本判决,可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状,并按对方当事人的人数提出副本,上诉于福建省高级人民法院 | 被告 | 2020-06-12 |
天安财产保险股份有限公司航运保险中心与民生金融租赁股份有限公司、福建海通发展股份有限公司船舶碰撞损害责任纠纷一审民事裁定书 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | (2019)鲁72民初1630号 | 本案移送厦门海事法院审理。 本裁定一经做出立即生效 | 被告 | 2020-01-06 |
福建海通发展股份有限公司与长江武汉航道工程局船舶碰撞损害责任纠纷一审民事裁定书 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | (2018)鄂72民初1720号 | 准许原告福建海通发展股份有限公司撤回对被告长江武汉航道工程局的起诉。 案件受理费人民币11294元,因撤诉减半实收人民币5647元,由原告福建海通发展股份有限公司负担 | 原告 | 2019-12-06 |
杨树林与福建海通发展股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司福建分公司船舶碰撞损害责任纠纷一审民事判决书 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | (2018)鄂72民初106号 | 一、被告福建海通发展股份有限公司在本判决生效后十日内赔偿原告杨树林经济损失201242.80元及利息(利息金额根据中国人民银行同期资金贷款利率从2015年8月29日起计算至本判决确定的赔付之日止); 二、被告中国太平洋财产保险股份有限公司福建分公司对被告福建海通发展股份有限公司赔偿原告杨树林经济损失201242.80元及利息的赔偿义务承担连带赔偿责任,但赔偿总金额不得超过60万元; 三、被告重庆新路航船务有限公司在本判决生效后十日内赔偿原告杨树林经济损失367495.20元及利息(利息金额根据中国人民银行同期资金贷款利率从2015年8月29日起计算至本判决确定的赔付之日止); 四、驳回原告杨树林认为其对“新海通2”轮享有船舶优先权的诉讼请求; 五、驳回原告杨树林的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱的义务,应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定,加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费24214元,由原告杨树林负担13994元,被告福建海通发展股份有限公司和被告中国太平洋财产保险股份有限公司福建分公司共同负担6132元,被告重庆新路航船务有限公司负担4088元,在本判决生效后十日内向本院交纳。 如不服本判决,可在判决书送达后十五日内向本院递交上诉状,并按对方当事人人数提交副本,上诉于湖北省高级人民法院 | 被告 | 2019-12-03 |
三峰靖江港务物流有限责任公司与福建海通发展股份有限公司、重庆新路航船务有限公司船舶触碰损害责任纠纷民事判决书 | 船舶触碰损害责任纠纷 | (2015)武海法事字第00055号 | 一、被告福建海通发展股份有限公司在本判决生效后十日内赔偿原告三峰靖江港务物流有限责任公司经济损失2719665.60元及利息(利息金额根据中国人民银行同期资金贷款利率从2015年6月23日起计算至本判决确定的赔付之日止); 二、被告重庆新路航船务有限公司在本判决生效后十日内赔偿原告三峰靖江港务物流有限责任公司经济损失1813110.40元及利息(利息金额根据中国人民银行同期资金贷款利率从2015年6月23日起计算至本判决确定的赔付之日止); 三、驳回原告三峰靖江港务物流有限责任公司的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱的义务,应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定,加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费78678元,由原告三峰靖江港务物流有限责任公司负担41350元,被告福建海通发展股份有限公司负担22397元,被告重庆新路航船务有限公司负担14931元,在本判决生效后十日内向本院交纳。 如不服本判决,可在判决书送达之日起十五日内,向本院提交上诉状,并按对方当事人的人数提出副本,上诉于湖北省高级人民法院 | 被告 | 2019-12-03 |
福建海通发展股份有限公司、高阳光、高名龙等海事海商执行审查类执行裁定书 | 海事海商 | (2019)闽72执异22号 | 一、准许陈惠敏撤回异议请求第一项。 二、驳回陈惠敏异议请求第二项。 本裁定送达后即发生法律效力 | 申请执行人 | 2019-11-13 |
福建海通发展股份有限公司与福建宁顺海运集团有限公司、吴锦华债权转让合同纠纷一审民事判决书 | 合同纠纷 | (2019)闽0104民初2958号 | 一、被告福建宁顺海运集团有限公司应于本判决生效之日起十日内向原告福建海通发展股份有限公司返还400000元赔偿款并支付利息(以400000元为基数,自2018年8月31日起按照中国人民银行同期同类人民币贷款基准利率计算至款项实际付清之日止); 二、驳回原告福建海通发展股份有限公司的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务,应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定,加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费7468.1元,适用简易程序减半收取3734.05元,由被告福建宁顺海运集团有限公司负担。被告福建宁顺海运集团有限公司应于本判决生效之日起七日内向本院交纳,逾期本院将依法予以强制执行。 如不服本判决,可以在判决书送达之日起十五日内,向本院递交上诉状,并按对方当事人的人数或代表人人数提出副本,上诉于福建省福州市中级人民法院 | 原告 | 2019-10-11 |
方文与福建海通发展股份有限公司、高阳光执行异议之诉一审民事裁定书 | 执行异议之诉 | (2019)闽72民初190号 | 本案按原告方文自动撤回起诉处理 | 被告 | 2019-06-29 |
福建海通发展股份有限公司与福建海扬燃料油有限公司、黄骅市港峰石油经销有限公司船舶燃料油产品质量责任纠纷一审民事裁定书 | 产品责任纠纷 | (2017)闽72民初200号之二 | 一、准许原告福建海通发展股份有限公司撤诉; 二、解除被告黄骅市港峰石油经销有限公司的到期债权345万元[即河北省黄骅市人民法院依据(2016)骥0983执保479号之十三、十四民事裁定书保全项下之款项]的冻结,并立即开始执行。 案件受理费30889元,减半收取15444.5元,由原告福建海通发展股份有限公司负担。 如不服解除财产保全裁定,可以自收到裁定书之日起五日内向本院申请复议一次,复议期间不停止裁定的执行 | 原告 | 2019-04-28 |
上海浦东发展银行股份有限公司泉州分行与福建省石狮市永通船务有限公司、福建海通发展股份有限公司船舶抵押合同纠纷一审民事裁定书 | 船舶抵押合同纠纷 | (2017)闽72民初717号之三 | 准许原告上海浦东发展银行股份有限公司泉州分行撤回对被告福建海通发展股份有限公司的起诉 | 被告 | 2019-01-17 |
福建海通发展股份有限公司、舟山港综合保税区烁宇物流有限公司航次租船合同纠纷执行实施类执行裁定书 | 海事海商 | (2017)津72执307号 | 一、冻结、划拨被执行人舟山港综合保税区烁宇物流有限公司的相应存款; 二、查封、扣押、冻结、拍卖或变卖被执行人舟山港综合保税区烁宇物流有限公司的相应财产。 本裁定立即执行 | 申请执行人 | 2018-06-27 |
中国大地财产保险股份有限公司福建分公司、福建宁顺海运有限公司执行审查类执行裁定书 | 其他案由 | (2018)闽72执异5号 | 准许申请执行人中国大地财产保险股份有限公司福建分公司撤回追加被申请人福建海通发展股份有限公司为(2016)闽72执643号案被执行人的申请 | 被申请人 | 2018-05-10 |
中国大地财产保险股份有限公司福建分公司、福建海通发展股份有限公司海事担保合同纠纷再审民事判决书 | 海事担保合同纠纷 | (2017)最高法民再239号 | 一、撤销福建省高级人民法院(2015)闽民终字第862号判决; 二、维持厦门海事法院(2014)厦海法商初字第523号判决第一项、第三项; 三、变更厦门海事法院(2014)厦海法商初字第523号判决主文第二项为:福建海通发展股份有限公司于本判决生效之日起十日内在800万元范围内对中国大地财产保险股份有限公司福建分公司支出的3018486.60元款项及其利息(自2014年1月12日起,按中国人民银行同期同类贷款基准利率计算至实际支付之日止)承担清偿责任。福建宁顺海运有限公司与福建海通发展股份有限公司支付的清偿金额之和不超过上述款项3018486.60元及其利息。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务,应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定,加倍支付迟延履行期间的债务利息。 一审案件受理费32025元与财产保全费5000元、二审案件受理费30000元,合计67025元,由福建宁顺海运有限公司、福建海通发展股份有限公司各负担33512.5元。 本判决为终审判决 | 被申请人 | 2018-03-28 |
黄骅市港峰石油经、福建海通发展股份有限公司船舶物料和备品供应合同纠纷管辖民事裁定书 | 船舶物料和备品供应合同纠纷 | (2017)最高法民辖监4号 | 驳回黄骅市港峰石油经销有限公司的再审申请 | 被申请人 | 2018-02-24 |
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开庭公告
开庭日期 | 案号 | 案由 | 案件身份 | 审理法院 |
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2021-03-05 | (2020)闽72民初563号 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | 被告 | 厦门海事法院 |
2020-11-10 | (2020)鄂民终691号 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | 上诉人 | 湖北省高级人民法院 |
2020-09-07 | (2019)闽72民初1135号 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | 被告 | 厦门海事法院 |
2019-12-25 | (2016)鄂72民初1131号 | 船舶碰撞损害责任纠纷 | 原告 | 武汉海事法院 |
2019-12-12 | (2019)闽72民初1115号 | 航次租船合同纠纷 | 被告 | 厦门海事法院 |
2019-03-21 | (2017)民72民初200/201号 | 船舶燃料油产品质量责任纠纷 | 原告 | 厦门海事法院 |
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